IALA 浮標系統速讀：香港屬 A 區，紅左綠右點記

浮標是海上的「路標」，用形狀、顏色與頂標告訴你哪邊可以走、哪邊有危險。PVO 二級筆試的浮標題其實很有規律：只要記住香港屬 IALA A 區，並掌握五類浮標各自的樣子，就能穩定取分。這篇會由最常考的側面標講起，一路整理到方位標、孤立危險標、安全水域標與特殊標。想邊讀邊操圖題，可以配合「10分鐘 PVO 二級船牌」，903 題涵蓋甲、乙兩部，浮標與燈號的圖像題都附有圖解與詳細解析，答錯自動進錯題重溫，零廣告、可免費下載。

第一件事：香港屬 A 區

國際航標協會（IALA）把全球分成兩個浮標區：A 區與 B 區。兩區在側面標的顏色左右相反，所以搞錯區域，答案就會全部調轉。香港採用 A 區系統。在 A 區，以進港（由海入港）方向為基準，左舷的側面標是紅色，右舷的側面標是綠色——又是熟悉的「紅左綠右」，與舷燈的顏色邏輯一致。把「香港＝A 區＝紅左綠右」記成一句，就打好了浮標題的地基。

側面標：紅罐在左、綠錐在右

側面標（lateral marks）用來標示航道的左右邊界，是最常出的一類。在 A 區：左舷側面標是紅色，形狀多為罐形（頂部平如罐頭）；右舷側面標是綠色，形狀多為錐形（頂部尖如圓錐）。除了顏色與形狀，頂標也對應：紅罐配紅色罐形頂標，綠錐配綠色錐形頂標。三個特徵互相印證，就算圖片模糊，也能靠其中一項推斷。

方位標：北南東西指出安全水域

方位標（cardinal marks）是圖題裏最花心思的一類，因為它靠黑黃配色與雙圓錐頂標，指出「可航行的安全水域位於本標的哪一方位」。四款的頂標與配色各有規律，記法可以綁定圓錐的指向：

一個好用的口訣：北標兩錐「指北」向上、南標兩錐「墜下」向下；東標兩錐分開像「日出東方」的圓（底相接），西標兩錐相對像個酒杯（West＝Wine glass）。看見方位標，就代表可航水域在它的那個方位——例如北方位標，安全水域在其北面，應從北側繞過。

孤立危險標、安全水域標與特殊標

餘下三類浮標，各有鮮明特徵，配合頂標一併記最不易混淆：

孤立危險標設於一處孤立危險（例如暗礁、沉船）之上或附近，四周尚有可航水域，一見「兩個黑球」的頂標就要提高警覺。安全水域標則相反，代表四周皆為安全可航水域，常見於航道中央或進港處，頂標是單一紅球，船隻可從任何一邊通過。至於特殊標，黃色配黃色叉形頂標，用來標示特定區域或設施（如休憩區、水管、界線等），不涉及航道左右，看到就知道「這裏有特別安排」。

浮標系統與燈號、避碰共享同一套「紅左綠右」的方位語言，所以三組主題最好一併溫。只要先牢牢記住「香港＝A 區」，再把五類浮標的形狀、顏色與頂標對號入座，浮標題就會由「靠記硬背」變成「看特徵推答案」，成為你甲部裏最穩定的分數來源。

本文依據國際航標協會（IALA）海上浮標系統整理，香港採用 A 區；個別浮標的燈質與細節，請以海事處公布的航行資料為準。